近期，中广核浙江三澳核电项目1号机组圆满完成168小时满功率连续试运行，正式具备商业运行条件。这是长三角地区首台投产发电的“华龙一号”核电机组，也是中国广核集团在运的第30台核电机组。作为核电机组汽轮机系统的供应方，中广核数科为三澳核电1号机组提供了“FirmSys+HOLLiAS-N”仪控系统为核心的成套仪控解决方案，以全链条自主技术保障机组顺利投产，标志着我国自主三代核电汽轮机控制系统在批量化建设中安全稳定，技术可靠性得到验证。



从“首台套”迈向“再进化”深入系统设计和优化

三澳核电1号机组采用“华龙一号”技术路线，对仪控系统的安全等级、控制精度与智能化水平提出了更高要求。中广核数科下属广利核公司在太平岭等前序“华龙一号”机组的成功实践基础上，针对三澳项目开展多项专项优化，持续推动自主仪控平台迭代升级。

汽轮机保护系统搭载我国首个自主核级DCS平台——和睦系统（FirmSys）。该系统在抗震性能、安全逻辑响应速度与事故处置精度等方面实现全面提升，能够快速、可靠完成反应堆安全停堆和事故缓解等关键功能，牢牢守住核安全底线；汽轮机控制系统配备HOLLiAS-N数字化仪控平台，在核电站中实现汽轮机控制保护系统、汽轮机辅助控制系统的统一调度与协同控制，进一步简化操作、提升自动化水平，让机组运行更智能、更稳定、更高效。同时该系统平台和主DCS平台一致，属于一体化系统，广利核公司项目团队根据这个特点，在设计初期迎难而上，深度解析了系统平台一体化需要的运行特性和控制逻辑，为后续机组顺利通过试验奠定了坚实基础。

下足功夫前置风险排查与闭环优化提升系统质量

为确保汽轮机系统在长三角首台“华龙一号”机组上长效可靠运行，广利核公司项目团队充分吸收群厂建设及运行经验，累计梳理并闭环数十项经验反馈。在主机厂联调阶段，团队联合业主、中广核工程及主机厂开展多轮次技术研讨与集中审查，围绕控制逻辑优化、人机界面友好化、接口适配可靠性等维度，形成并落实多项改进建议。

依托仿真测试平台，团队对典型运行场景、极端工况及异常瞬态进行闭环验证，系统化排查潜在风险，推动十余项关键逻辑与参数的调优。正是这种精雕细琢的态度，确保系统完成软硬件测试，顺利发至三澳现场，为机组现场调试、热试、核冲转和并网奠定了坚实的技术基础。

打赢“护航攻坚战”以“严慎细实”作风保障投产一次成功

机组热态功能试验、装料、并网前试验及启动阶段，是汽轮机仪控系统接受全面检验的关键时期。广利核公司项目团队在关键阶段全程驻守现场，各专业高效协同，公司各级负责人多次带队赴一线开展保驾检查和技术指导。面对调试过程中偶发的信号波动、参数匹配等工程难题，团队深入践行“严慎细实”工作作风，第一时间响应、最短时间定位、以最严标准闭环处置，相继保障了安全系统投运、反应堆临界、汽轮机冲转、发电机并网以及168小时满功率试运行等重大节点均一次成功。特别是在核冲转期间正值新春佳节，团队毅然坚守岗位，投身到试验的筹备与实施工作中。

各单位以严谨的态度逐项梳理试验条件，运用专业方法深入开展风险评估，对技术方案进行多轮细致评审。运行、调试、设计、机控等多专业团队通过精密计算与协同配合，确保汽轮机稳步通过各转速阶段，最终精准达成额定转速目标，顺利完成核冲转试验。

三澳核电1号机组的顺利投产，不仅为长三角地区增添了清洁、稳定的基荷电源，也更是在我国“东数西算”枢纽节点上，为区域智能经济和高算力产业发展注入了强劲的绿色动能。广利核公司从2015年启动国产化汽轮机控制保护系统样机立项筹划以来，到2021年签订三澳核电站1、2号机组TCS供货合同，再到此次1号机投产顺利完成，标志着核电TCS平台在国产化自主化应用进程中迈出了坚实有力的一步。广利核公司将继续践行国家自主可控战略，持续攻坚关键核心技术，为后续“华龙一号”机组的高质量建设和长期安全稳定运行贡献更加坚实的仪控力量。